轉矩（jǔ）轉速傳感器是一（yī）種測量傳動機械轉速的傳（chuán）感器元件，主要（yào）用於各類發動機、電動機、風機、壓縮機等，那麽轉矩轉速傳感器具體是如（rú）何工作的（de）呢？

轉矩轉速傳感器主要由四部分組（zǔ）成：扭轉軸，磁檢測器，鼓和殼體。這些部件在整個產品的運行中起著非常重要的作用。磁檢測器由兩對內外齒輪（lún），永磁（cí）體和感（gǎn）應線圈組（zǔ）成。外齒輪安裝在扭（niǔ）轉軸測量部分的兩（liǎng）端;內齒輪鼓與外齒輪相對，外齒輪可在電力下操作和流動。

應（yīng）該指出的是，內齒（chǐ）輪和外齒輪通（tōng）常（cháng）也是位移（yí）齒輪。這（zhè）種旋轉不（bú）會開始形成一些因素，但是轉矩轉速傳感器齒尖會在後期逐漸形成工作氣隙，並且還將由於內部和外（wài）部齒輪。當齒頂相對時，齒頂是最窄的，當齒頂和齒槽相（xiàng）對時，齒隙是最窄的，除了氣隙最寬（kuān）。當內齒輪和外齒輪處於相對旋轉運動時，齒尖和齒槽的（de）交替布置也（yě）是重要（yào）因素。通常，磁路的磁阻（zǔ）和磁通量周期（qī）性（xìng）地變化，因（yīn）此信號電壓的瞬（shùn）時值發生（shēng）變化（huà），內外齒輪（lún）的相對位（wèi）置變化是一致的。

如果轉矩傳感（gǎn）器的（de）兩組檢測（cè）器的齒輪的投影彼此一致，則兩組電壓信號之間的相位差為零（líng）。安裝時（shí），兩個內齒輪的凸（tū）起是重合的，因此兩者的重複將更高。