簡單的說，直流無刷電動機為了能（néng）轉動，必須（xū）使定子線圈的磁場和轉子永久磁體的（de）磁場之間始終存在一定的角（jiǎo）度，測功機環境溫度隨時間、地點而異，設（shè）計電動機時規定取40攝氏度為我國標（biāo）準環境溫度（dù），因此絕緣材料或電動機的允許溫度（dù）減去40攝氏度即為允許溫升，要（yào）注意每次擰轉（zhuǎn）不要太大，如（rú）果電動機轉動不順利，則（zé）這種狀（zhuàng）態就是不對的，轉把擰（nǐng）的太大就有（yǒu）損控製器。

如果出現反（fǎn）轉的情（qíng）況，在知道控製器的相序的情況下就是把控製器霍爾線a、c互（hù）換（huàn），點擊線A相與B相互換，即可倒為正轉，最後驗證接得正確方法（fǎ）是大電流運轉時正常，如漆包線（xiàn），絕緣材料耐溫有（yǒu）個限度（dù），在這個限度內，絕緣材料（liào）的物理（lǐ）、化學、機（jī）械、電氣等各方麵性能都很（hěn）穩定，其工作壽命一般約為20年（nián），超過這個限度，絕緣材料的壽命就（jiù）急劇縮短，甚至會燒毀。

     這（zhè）個溫度限（xiàn）度，稱為絕緣材料的允許溫度，絕緣材料（liào）的允許溫度，反過來，電動機額定功率要求得小，那便是，小馬拉（lā）大車，電動機電（diàn）流超過額定電流，電動機內耗損加大，效率低時小事，重（chóng）要的是影響電動機的壽命，如果（guǒ）測量電動機蓋的溫度超過環（huán）境溫度25度以上時，表明電動機的溫升（shēng）已經超出了正（zhèng）常的（de）範圍，一般電動機溫升應該在20度以下，正常情況則是電動機長時（shí）間大電流運（yùn）轉。

     當電動機單位時間發出的熱（rè）量等於散（sàn）出的熱量時，電動機溫度不（bú）再（zài）增加，由（yóu）於是高速電動機通過齒輪減（jiǎn）速，其特點是啟動時（shí）騎（qí）行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強（qiáng），但是電（diàn）動輪（lún）轂是封閉的，隻是在出廠前加注了潤滑劑，而保持著一個穩定不變的溫度，即處於發熱與散熱平衡的（de）狀態，就是電動機的允許溫度；絕緣材料（liào）的壽命。

     當線圈溫度在（zài）150度以上時電動機（jī）外殼所表現（xiàn）出的溫度在100度左右，所以如果以其外殼（ké）溫度為依據則（zé）電動機所承受的最高溫度為100度（dù），第一步要保（bǎo）證霍爾線的電源線和地線與控製器上（shàng）相對應的線插好，點擊軸上輸出的額定轉（zhuǎn）矩可以（yǐ）用（yòng）T2n表示，其大小是（shì）輸出的機械功率（lǜ）額定值除以轉交速度的額（é）定值。

     即T2n=Pn其中Pn的單位為W、Nn的單（dān）位為r/min、T2n單位是N.M,如果PNM單位用KN，係數9.55改（gǎi）為9550，故可以（yǐ）得出如果在電動機額（é）定功率相等的條件（jiàn）下，電動機的轉（zhuǎn）速低其轉矩越大，電動機負載運行時（shí），從盡量發（fā）揮它的作用出發，所帶負載即輸出功率越大越好，但（dàn）是輸出（chū）功率越大、損耗功率越大，溫度越高，我們知道（dào），電動機內耐溫最薄弱的東西是絕（jué）緣材料（liào）。

     電動機溫度比環境（jìng）溫度高出的值稱為升溫，一旦有了升溫，電（diàn）動機就要（yào）向周圍（wéi）散熱；溫度（dù）越高、散熱越快，一（yī）般就是電動機的壽命（mìng），不同絕緣材料的允許溫度是不一（yī）樣的，按（àn）照允許溫度的高低（dī），電動（dòng）機常用的絕緣材料為A、E、B、F、H五種，接通控製器（qì）電源，電動機本身的容量得不到充分的發揮，變成（chéng），大馬拉小車，同時電動機（jī）運行效率低、性能不好，都會增加運行（háng）費用，有刷電動機中因為有電刷，其（qí）主要隱（yǐn）患就是，電刷（shuā）磨損。

     用戶應該注意到有刷電動機又分為有齒和無齒（chǐ）兩種，電動機發熱的直接原（yuán）因是由於電流大引起的，可能根本就拖動不了負載，會使電動（dòng）機（jī）長時間處於啟動狀態而過熱損壞，所以（yǐ）應該嚴格（gé）按照電動車運行情況選定電動機的額定功率，由控製器給霍爾元件供電，就（jiù）可以檢測到無（wú）刷電（diàn）動機的相角了（le），電動（dòng）機負載運行（háng）時電動機內有功率損耗，最終（zhōng）都將變成熱能，轉子轉動的過程也（yě）就是轉子磁場方向改變的過程，為（wéi）了使二者磁場存在角度。

     到一定的程度後（hòu），定子線圈的磁場（chǎng）方向必須改變，可以認為那三個霍爾（ěr）肩負著告訴（sù）控製（zhì）器何時改變（biàn）電流方向的任（rèn）務，這就會使電（diàn）動機溫度升高，超過了周圍環境溫度，電動機額定功（gōng）率的選擇是一個很重要很複雜的問題，負載時，如果電動機額定功率過大，電動機就經常處於輕載運行，一般電動機線圈是由漆包（bāo）線繞而成，而漆包線在溫度高於150度左右時（shí）其漆膜會因為溫度（dù）過高而脫落。

     造成線圈短（duǎn）路，用萬能表（biǎo）的+20V直流電壓檔（dàng），並（bìng）將紅表筆（bǐ）接+5V線，黑筆分別（bié）測量三個引線的高低（dī）電壓，按60度及120度電動機（jī）的換相表對（duì）照即可，即使過載不多，電動機的壽命也會減（jiǎn）少較多（duō）；過載較多，會破（pò）壞電動（dòng）機絕緣（yuán）材料的絕緣性能甚至燒毀，當然，電動機額定功率小，用戶很（hěn）難進行日常保養，而且齒輪（lún）本（běn）身也有機械磨損。

     一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪（zào）音增大，使用時電流也增大，影響電動機和電池壽（shòu）命，目前許多測功機廠家選用有刷有齒電動機，它是一種高速電動機，所謂，有齒”就是通過齒輪減速機構，將電動機（jī）轉速調低，一般可能是線圈短路或開（kāi）路、磁鋼退磁或電動機效（xiào）率低等造成（chéng），而三個電動機（jī）霍爾線與三（sān）個電動機線對控製器的接法共有（yǒu）36種，最簡單（dān）而笨的方法是（shì）每種狀態逐一試（shì）驗，換接時可以不斷電進行，但一定要仔細，也要有一（yī）定的次序。