電力測功機在應用中會出現什麽問題

　　電力測功機使用交流異（yì）步電動機作（zuò）為轉換原件、由交流傳動(矢量變頻器)提供驅動電源，將電能轉換（huàn）成電機轉（zhuǎn）子的機械（xiè）能（néng），以（yǐ）轉矩形式為承載被試件加載(或驅動)，通過交流傳動(變頻器)對加載轉矩(或轉速)的精確控製，實（shí）現對承（chéng）載（zǎi）被試件所帶機械負載(或動力)的模擬，它同時具有（yǒu）測功機(製動)和電動機(驅動)兩種工作模式，可以實現多種傳統測功器無法完（wán）成（chéng）的測控方案，如能耗吸收、能量回饋電網、公（gōng）共（gòng）直流母線、電封閉、加載/反拖/堵轉、慣量模擬等。

　　通過模擬和控製被載設備的負載，測量動力機械的動力特性和（hé）性能參數(如轉矩、轉速、電流、電壓、功率、效（xiào）率等（děng）)，以便合（hé）理的設計、製造和使用設備。電力測功機以其技術的先進（jìn）性、工作的可靠性（xìng）和運行成本的經濟（jì）性已越來（lái）越成（chéng）為發動機試驗台架、傳（chuán）動係統(變速箱、變矩器、驅動橋等)試（shì）驗台架、底盤測功機等整車及零部件試驗設備的優選。

　　　超高速低慣量高動態電力測功機:具有調速範圍（wéi）寬、速度變化率高、轉動慣量小、動態響應（yīng）速度快（kuài）、測試精度高、重複性好等優點（diǎn），適合飛（fēi）機、汽車等內燃機試驗的需要。以（yǐ）此為基礎構建的內燃機試驗台，可以進行各種常規性能試驗(包括外特性、負荷特性、萬有特性……)，耐（nài）久試驗、與排放設備組合進行排放認證試驗(主要（yào）是ESC、ELR、ETC排放試驗（yàn）)、摩擦功倒拖試驗、排氣製動試驗、路譜試驗、性能開發試驗、出廠試驗等。