轉矩轉速傳感器常見的故障排除方（fāng）法

　　轉矩轉速傳感器的故障排（pái）除方法可以準確的發現轉矩轉速傳感器的故（gù）障出在哪裏，今天小（xiǎo）編為（wéi）大家詳細的說說轉矩轉速傳（chuán）感器故障排除方法。

　　扭矩轉速傳（chuán）感器故障現象

　　在發動機扭矩轉速傳感器失靈時無法啟動發（fā）動機或運（yùn）轉發動機。如果隻是發動機的曲軸扭矩轉（zhuǎn）速（sù）傳感器，大部分的車是無法啟動著車的，因為PCM沒有接收（shōu）到（dào）發動機轉（zhuǎn）速信號，不提供噴油和高壓火的。

　　扭矩轉速傳（chuán）感器故障排除方法：

　　使（shǐ）用（yòng）示波器進行波形檢測直接有效。

　　發動機電控單元（yuán）沒（méi）有接收到轉速信號或者接收到的信號不穩定，可能的原因有：

　　(1)傳感器到靶輪的距離過大;

　　(2)傳感器導線短路或斷路;

　　(3)傳感器（qì）損壞。

　　測量傳感器兩腳間（jiān）的電阻，這一阻值應在0.7～1.2kΩ之間：

　　(1)如果超出了規定阻值（zhí）範圍，說明傳感器已經損壞，應該（gāi）更換扭矩轉（zhuǎn）速傳感器;

　　(2)如果阻值在規定（dìng）範圍內，應該繼續檢查傳感（gǎn）器到發動機電控（kòng）單元間的導線是否存在對地短路、對正極（jí）短路、斷路或者導線之間相互短路的現象，及時維修所發現的問題。在排除了線路故障以後如果（guǒ）仍未解決，應（yīng）該更換扭矩轉速傳感器。

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